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邀請(qǐng)好友幫你退押金 ofo小黃車(chē)退押金引發(fā)用戶吐槽

來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)

消失于大眾視野許久的共享單車(chē)臺(tái)ofo,再次因?yàn)橥搜航鹨皇率艿疥P(guān)注。

11月21日,“ofo退押金充值10元退押2.5元”的話題沖上微博熱搜。有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),ofo推出了“充值10元立即退押2.5元”等獎(jiǎng)勵(lì)任務(wù),引發(fā)用戶吐槽。

記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn),ofo最一次更新App版本是在一年前,4.3.2版本推出了“購(gòu)物返現(xiàn)金”“押金可提現(xiàn)”“邀請(qǐng)能賺錢(qián)”等功能。

具體到“邀請(qǐng)好友”方面,頁(yè)面中還給出了三個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)任務(wù),分別是“邀請(qǐng)好友幫你退押金,好友越多、退押越快”“好友下單獎(jiǎng)勵(lì),單單有獎(jiǎng),最高獎(jiǎng)勵(lì)購(gòu)物金額的40%”“10元特惠充值,充值成功立即退押2元”。

而在目前ofo共享單車(chē)的App中,首頁(yè)已主打“返錢(qián)”,商品上都標(biāo)有獎(jiǎng)勵(lì)。經(jīng)過(guò)計(jì)算,哪怕以返利最高的商品計(jì)算,一位用戶想要退還99元的押金,在其臺(tái)購(gòu)物要超過(guò)1000元。

ofo退押金的種種操作引發(fā)了用戶們的不滿。有網(wǎng)友表示:“為了那點(diǎn)錢(qián)去拉自己親朋好友入坑,還充值10塊退2.5,那本來(lái)就是你應(yīng)該退的錢(qián)。又沒(méi)車(chē)又沒(méi)錢(qián)的,就想拿別人來(lái)填坑?”

根據(jù)天眼查,2021年1月、8月、9月,ofo關(guān)聯(lián)公司東峽大通(北京)管理咨詢(xún)有限公司幾次被北京市海淀區(qū)人民法院列為被執(zhí)行人,被執(zhí)行金額達(dá)5224萬(wàn)元。而戴威目前任法定代表人的北京拜克洛克科技有限公司,在2020年12月被列為限制消費(fèi)對(duì)象,戴威本人也成為關(guān)聯(lián)限制消費(fèi)對(duì)象。

對(duì)此,中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)盤(pán)和林對(duì)記者表示,ofo這種退押金的方式既不合理合法也不道德。從法律層面而言,就押金本身的約定是必須要無(wú)條件退還的,由于流動(dòng)問(wèn)題無(wú)法退還即為債務(wù)。如果ofo倒閉,則作為破產(chǎn)債務(wù),以公司資產(chǎn)為限均賠付,如果ofo沒(méi)倒閉,就應(yīng)該依照約定退還押金,即使需要對(duì)債權(quán)人提出要求,也應(yīng)該是成立債權(quán)人會(huì)議由債權(quán)人決定。

而在道德層面,ofo將用戶債權(quán)人轉(zhuǎn)化為營(yíng)銷(xiāo)者,而新用戶加入勢(shì)必要增加一筆押金收益,實(shí)際上是讓用戶拉人頭坑朋友,所以這也是不道德的行為。而電商返利模式在ofo正常運(yùn)營(yíng)、用戶比較普及的時(shí)候有用,但當(dāng)前ofo的用戶黏已經(jīng)大幅度下滑,甚至品牌也因?yàn)檠航鹜诉€問(wèn)題遲遲得不到解決而損耗嚴(yán)重,在消費(fèi)者心中出現(xiàn)了信用透支,此時(shí)再考慮電商返利,已經(jīng)很難再獲得流量追捧了。ofo應(yīng)該首先挽回信譽(yù),再開(kāi)始推動(dòng)后續(xù)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

對(duì)于維護(hù)用戶權(quán)益,盤(pán)和林認(rèn)為ofo應(yīng)該受到監(jiān)管,押金不退的問(wèn)題本身就是違規(guī),需要對(duì)其資金進(jìn)行監(jiān)管,防止其挪用資金用于他途。尤其在當(dāng)前隱私保護(hù)、數(shù)據(jù)安全的大背景下,臺(tái)規(guī)則修改需要監(jiān)管。即使ofo進(jìn)入電商領(lǐng)域,其資金狀況是否有能力保障買(mǎi)賣(mài)雙方交易正常進(jìn)行也會(huì)引發(fā)擔(dān)憂,因此需要監(jiān)管。

博通資深金融分析師王蓬博對(duì)記者表示,ofo目前的電商返利模式也不失為一個(gè)辦法,因?yàn)闊o(wú)法退還押金,需要通過(guò)這種方式促進(jìn)消費(fèi),同時(shí)讓原來(lái)的用戶獲得押金。

標(biāo)簽: ofo小黃車(chē) 共享單車(chē)平臺(tái) 獎(jiǎng)勵(lì)任務(wù) 限制消費(fèi)

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