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黃(岡)黃(梅)高鐵進入運行試驗階段

來源:中國新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)武漢3月16日電 (張芹 武鐵軒)記者16日從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉,黃岡至黃梅高速鐵路(簡稱黃黃高鐵)線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試已結(jié)束,正式進入運行試驗階段。

黃黃高鐵位于湖北省東北部黃岡市境內(nèi),線路從武岡城際鐵路黃岡東站引出,向東南經(jīng)浠水縣、蘄春縣、武穴市、黃梅縣,接入安九高鐵黃梅東站。黃黃鐵路正線全長126.85公里,設(shè)計時速350公里。全線設(shè)黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東等5座車站。其中浠水南、蘄春南、武穴北為新建車站。

據(jù)悉,聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,鐵路部門對軌道、橋梁、牽引供電和通信、信號、客服系統(tǒng)等13大項進行了測試,開行各類檢測列車1056列次,檢測里程達48937公里,全面檢測、驗證了各類固定設(shè)施和移動設(shè)備的功能,技術(shù)性能達到國家、行業(yè)頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),滿足開通運營條件。

運行試驗期間,鐵路部門將主要通過列車運行圖參數(shù)測試、按圖運行試驗、故障模擬和應(yīng)急救援演練,為列車運行圖的鋪畫提供時間標(biāo)尺,驗證系統(tǒng)列車追蹤能力是否符合設(shè)計要求。此外,還將檢驗各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運輸組織的適應(yīng)性,驗證行車組織方式能否滿足運營要求,并檢驗設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力,為完善科學(xué)合理的運輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

黃黃高鐵開通后,黃州、浠水、蘄春、武穴等地將進入“高鐵時代”。武漢到九江的時間縮短至1小時,到安慶90分鐘、到杭州僅需3小時,較以往分別壓縮了1個小時左右。對促進區(qū)域經(jīng)濟優(yōu)勢互補,完善長江經(jīng)濟帶鐵路網(wǎng)布局、推動大別山革命老區(qū)振興發(fā)展、輻射帶動武漢城市圈協(xié)同發(fā)展具有十分重要的意義。(完)

標(biāo)簽: 運行試驗

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