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市場(chǎng)空間或超數(shù)萬億 自動(dòng)駕駛距離我們還有多遠(yuǎn)?

來源:中國新聞網(wǎng)

中新社上海12月22日電 (周卓傲)近一個(gè)月來,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域新聞不斷:德國允許L3自動(dòng)駕駛(即在特定環(huán)境中實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)駕駛)上路、自動(dòng)駕駛卡車駛?cè)刖┡_(tái)高速開啟常態(tài)化自動(dòng)駕駛測(cè)試、北京開放中國首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)……自動(dòng)駕駛這一話題在2021年的冬天顯得格外“火熱”。

中信證券研報(bào)指出,自動(dòng)駕駛預(yù)計(jì)將是萬億級(jí)的廣闊市場(chǎng),有望解決人力成本提升、交通安全、司機(jī)短缺等諸多痛點(diǎn),其中城市開放場(chǎng)景的市場(chǎng)空間最大,城市場(chǎng)景包括Robotaxi(自動(dòng)駕駛出租車)、環(huán)衛(wèi)服務(wù)、城配物流以及最后一公里配送。中信證券研報(bào)認(rèn)為,Robotaxi市場(chǎng)空間是自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景中最為廣闊的一個(gè)領(lǐng)域。

目前,北京、上海、廣州、長沙、滄州等多地已經(jīng)開放自動(dòng)駕駛常態(tài)化運(yùn)營。在上海嘉定,時(shí)常能看到裝備著各種傳感器的車輛在道路上行駛,除了各種公司自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛外,還有很多正在運(yùn)營的自動(dòng)駕駛出租車。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至11月,嘉定有18家企業(yè)、超200輛車正在開展測(cè)試示范。

“我們的目標(biāo)是建設(shè)國家智慧交通先導(dǎo)試驗(yàn)區(qū),下階段,嘉定新城的‘未來感’會(huì)越來越豐滿。智能出租、智能公交、智能物流等應(yīng)用場(chǎng)景會(huì)逐步落地,為市民提供一種更好的、智慧的出行模式?!鄙虾J屑味▍^(qū)交通委主任陸鳳此前接受中新社記者采訪時(shí)說。

對(duì)于自動(dòng)駕駛來說,安全性一直是外界關(guān)注的重點(diǎn)。近期,由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司聯(lián)合同濟(jì)大學(xué)、百度Apollo編制的《自動(dòng)駕駛汽車交通安全白皮書》提出了“自動(dòng)駕駛比人類駕駛更安全,但并非‘零’事故”的觀點(diǎn)。

白皮書指出,人是交通安全中最不確定的因素。根據(jù)CIDAS(中國交通事故深入調(diào)查)數(shù)據(jù)庫顯示,2011年至2021年5664起乘用車參與的事故案例中,駕駛員人為因素占比約為81.5%。其中,因駕駛?cè)藷o法對(duì)危險(xiǎn)進(jìn)行提前識(shí)別和感知,導(dǎo)致駕駛?cè)酥饔^錯(cuò)誤造成事故占比79.9%。

那么更安全的自動(dòng)駕駛,距離落地還有多遠(yuǎn)?中國人民大學(xué)未來法治研究院副院長王瑩認(rèn)為,讓“無人汽車’”有法可依是其商業(yè)化的關(guān)鍵。

王瑩指出,“無人駕駛”商業(yè)應(yīng)用的立法給學(xué)界帶來了巨大的挑戰(zhàn),“因?yàn)榉捎肋h(yuǎn)是悲觀主義的,首先要想到事故,想到風(fēng)險(xiǎn)如何去防范,如何去進(jìn)行規(guī)制。”不過王瑩也表示,隨著學(xué)界和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)界的交流互動(dòng)日漸深入,一些問題和擔(dān)憂正在被解決。

交通運(yùn)輸部也在近日發(fā)布《交通運(yùn)輸“十四五”立法規(guī)劃》,規(guī)劃在“加強(qiáng)智慧交通創(chuàng)新發(fā)展立法研究儲(chǔ)備”一欄中,提出要探索研究建立自動(dòng)駕駛、智能航運(yùn)等智慧交通前沿技術(shù)應(yīng)用相關(guān)法律制度,探索研究在相關(guān)立法項(xiàng)目中建立無人化載運(yùn)工具管理制度。

雖然自動(dòng)駕駛距離落地還有一段時(shí)間,但技術(shù)快速成長也在各種層面開始影響汽車產(chǎn)業(yè)。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長柳燕表示,中國L2級(jí)自動(dòng)駕駛(即車輛部分實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化)功能市場(chǎng)滲透率正在逐年遞增。

柳燕指出,近年來,中國企業(yè)與地方政府聯(lián)合商業(yè)創(chuàng)新,積極探索眾多場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛應(yīng)用服務(wù),從消費(fèi)者出行到貨物運(yùn)輸、Robotaxi、自動(dòng)泊車、干線物流、無人配送、礦山重載、港口物流等多種場(chǎng)景不斷涌現(xiàn),并形成規(guī)模化發(fā)展。(完)

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